首页 > 美文同人 > 赛车:从冠军开始制霸围场 > 第232章 关键超越

第232章 关键超越(2/2)

目录

安塞特的轮胎磨出了巨大的平斑,这会极大影响安塞特进站的计划。

轮胎平斑会导致赛车的抖动越来越明显,赛车的圈速受到了影响,间接帮助到了罗世博,可以吃到安塞特赛车的可调尾翼区。

第11圈,费酷德超越布鲁的时候与布鲁赛车的右后轮相撞,赛车弹起之后冲到石子缓冲区。

布鲁的右后轮爆胎,刚好处在维修区入口,直接进站换胎了。

赛道出现了黄旗!

韦博世终于跟的罗世博够近,安塞特恢复了节奏后把身后两辆赛车甩开。

罗世博没有前车相助,在大直道上被韦博世跟上直到并驾齐驱驶入一号弯。

双车的前轮还来了一次轮对轮的擦碰,韦博世稍胜一筹超过了罗世博回到了自己的第五位。

第12圈,枭龙车队告诉成风要注意后轮的保护,魏魄在十六号弯的慢弯中攻击得手。

但是魏魄的出弯路线并不好,出十七号弯后的发车大直道加速也就没有成风快,成风反超回来夺回了领跑位置。

成风超过魏魄后先是卡在内线冲刺,快到一号弯的时候又切到外线正好挡住了魏魄的外线冲锋。

一冲一挡之间,魏魄的攻击意图被成风拿捏的毫无办法,后面的龙浩趁机跟了上来。

攻防转换之间展现出成风强大的赛车意识。

第14圈,龙浩借着魏魄攻击成风的时候突施冷箭,差一点就将魏魄斩落马下。

龙浩的压迫让魏魄不敢放手追击成风,成风稍稍缓了缓口气。

第15圈,魏魄的首套软胎比其他人的磨损要多而提前进站,第六位的罗世博也完成了首停。

韦博世紧紧咬上了安塞特,安塞特的那一次打滑让轮胎受损了,雷之神的赛车在正赛中也不慢。

郁闷的段天才还是被霍翰飞挡在身后,只能是干着急。

枭龙车队两辆赛车的处境天壤之别。

第17圈,成风、龙浩和安塞特同一圈进站,多亏慢车的阻挡,魏魄并没有拉开领先的优势。

魏魄前面是没有进站换胎的韦博世,韦博世严重影响到了魏魄的赛车节奏。

第18圈,韦博世进站换胎,出站之后神奇的卡在了安塞特的前面。

韦博世挡完魏魄又去挡安塞特,一时之间韦博世成了红虎之敌。

第20圈,韦博世在七号弯延迟刹车超过了没有进站的凌云伟,凌云伟在八九号弯又被安塞特追上并超过。

暂时处在第四和第五的申迪和段天才还没有进站,可能会采取不同的进展策略。

第21圈,赛道上下起了牛毛雨,但是对赛道的抓地力影响不大。

第22圈,韦博世超掉霍翰飞升至第六,安塞特也相继超过了霍翰飞。

第23圈,两辆银箭赛车在大直道上齐齐超过了没有进站的霍翰飞。

第24圈,马龙在赛道上出现了侧滑,掉了两个位置,幸好他前面的两个车手终于进站了,他又马上回到了第九的位置。

马龙出现侧滑的位置和安塞特之前侧滑的位置几乎一模一样,难怪围场内外都说安塞特承袭了马龙的赛车风格。

第25圈,段天才完成了首次进站,他继续用软胎完成第二阶段的比赛,车队为他制定了非常冒险的两停战术。

出站之后段天才处在第八位,前面是威凌车队的申迪。

前三辆赛车相继做出最快圈速,第四名的韦博世离领先集团还有二十多秒,完全不在同一比赛维度。

第27圈,成风终于追到了魏魄的一秒之内,龙浩在成风之后1.6秒左右。

第31圈,比赛跑了一半魏魄再次引领第二次换胎,魏魄的轮胎磨损要比成风和龙浩更厉害。

成风和龙浩在魏魄进站之后开始极力冲刺。

成风在一圈之后也完成两停,出站后刚好压到了魏魄的前面,魏魄不甘心被成风翻过,想要对轮胎温度不理想的成风发动猛攻。

成风利用精准的赛车走线和预判,强硬的挡住了魏魄接连几个弯道的进攻后领跑比赛。

龙浩在第33圈完成换胎,由于成风和魏魄的缠斗,使得龙浩出站后卡在了成风前面。

成风不甘落后,向轮胎凉凉的龙浩发起猛攻,在二三四号连续弯中走攻击线路得手,将龙浩甩给魏魄。

超过龙浩之后成风就立刻拉开了与龙浩的差距,龙浩暂时是追不上成风只能是专注防守魏魄。

第35圈,段天才利用罗世博的防守失误而升至第六位,段天才超车位置刚好是在一号弯,正对着全场最大的看台。

第36圈段天才退赛,将赛车开回了维修区,枭龙赛车的液压故障废了段天才的努力。

段天才连续两站没能完成比赛,鹿城帅哥的郁闷可想而知。

第37圈,罗世博进站。

第四名的韦博世一直压制住安塞特,红虎赛车不能像赛季开始阶段轻松搞定雷之神,另一方面安塞特也不想因为冒险超车而影响自己的积分。

第40圈,成风在前面越跑越远,拉开龙浩3秒。魏魄完全跟不上龙浩的赛车,已经被龙浩拉开四秒多的差距。

第41圈,安塞特进行了二停。

第42圈,韦博世也进行了二停,出站之后刚好卡在了安塞特前面,保持位置不变。

韦博世今天是和安塞特杠上了,想要让之后的比赛有悬念,阻止安塞特获取更多的积分才是第一位。

“成风,下一次进站换上的硬胎每一圈会比软胎慢1.5秒,你的软胎要尽量的跑长一些。”

“知道了!”

红虎车队提醒安塞特道:“安塞特,赛车刹车没问题,你要把轮胎发挥到极致!”

十几圈前,红虎车队提醒安塞特注意保护刹车,经过这一段时间的监控,看来安塞特的刹车应该没有大影响。

目录
返回顶部